制冷系統就是根據制冷原理將蒸發器、壓縮機、冷凝器和節流閥，以及為了確保制冷的高效和安全，配備必要的輔助設備連接組成的一個閉合制冷循環系統。制冷系統按所達到的溫度可分為單級壓縮制冷系統和雙級壓縮制冷系統。另外還有復迭式制冷系統、吸收式制冷系統、蒸氣噴射式制冷系統。

當用戶所需的溫度不是很低，如蒸發溫度> — 15°C，冷凝壓力與蒸發壓力之間的壓力比小于8 時 ，采用單級壓縮較為經濟。該系統中只有兩個壓力，即蒸發壓力和冷凝壓力。

蒸發器出來的低壓氨蒸氣進入壓縮機，被壓縮成高壓過熱蒸氣，經氨油分離器除去大部分潤滑油，氨蒸氣進入冷凝器被冷凝成為高壓氨液，氨液流經貯液器經過節流閥被節流進入蒸發器，低壓氨液在蒸發器中吸收被冷物的熱量氣化為低壓蒸 氣 ，再被壓縮機吸入。

氨制冷系統的主要特點是：

①一般采用滿液式蒸發器，由節流閥或液面控制器或浮球閥控制進入蒸發器的氨液量。

②由于氨與潤滑油幾乎不溶，運行中潤滑油積存在冷凝器、貯液器或蒸發器的底部，因此必須定期從上述設備中放油。

氟利昂制冷系統的特點是：

①氟利昂制冷系統必需進行干燥處理，系統中設置干燥器，除去氟利昂中水分，防止產生“冰堵”。

②由于R22和R12的排氣溫度比在相同工況條件下氨的排氣溫度低，油分離器中分離出來的潤滑油不帶結焦物，可以直接返回壓縮機曲軸箱中重復使用 。因此 ，油分離器和曲軸箱之間沒有自動回油管路。

③為了保證潤滑油能順利返回壓縮機，因此一般采用非滿液式蒸發器 。

④氟利昂制冷系統一般采用回熱循環，以增大膨脹閥前制冷劑的過冷度和提高壓縮機吸氣的過熱度，既可以提高運行的經濟性,又可以防止發生“液擊”現象的產生。